Honda привезла в Женеву модель трансмиссии своего спорткара NSX. Впервые технические особенности этой модели стали достоянием общественности. Продольно расположенный шестицилиндровый двигатель, усиленный электромотором, будет вращать заднюю ось посредством абсолютно новой коробки передач с двойным сцеплением. За переднюю ось отвечают еще два электромотора с вариативной подачей крутящего момента. Инженеры назвали данную конфигурацию «Sport Hybrid SH-AWD (сверх управляемый полный привод)».
Ожидается, что силовая установка сможет развить суммарную мощность в 400 л.с. Вкупе с легким шасси из алюминия, композитов и высокопрочной стали, автомобиль обещает впечатляющую динамику. Продаваться NSX будет под маркой Acura уже в 2015 году, в том числе и на российском рынке.
Напомним, что «возрожденный» спорткар будет производится в большом высокотехнологичном производственном центре в штате Огайо, США. В дополнение к этому вызовут сотню лучших инженеров Honda со всех заводов компании, расположенных в Северной Америке. Цена автомобиля пока не разглашается, но Тед Клаус, ведущий инженер проекта NSX, утверждает, что будущий автомобиль предложит мощность Ferrari по цене Porsche 911.
Также Acura всерьез рассматривает возможность запуска в производство родстера NSX. Представители компании официально подтвердили такую перспективу, но уточнили, что если модель получит «зеленый свет», то ждать ее стоит только через два года после запуска купе, то есть примерно в 2017 году. Автомобиль получит автоматическую складную крышу, в отличие от родстера прошлого поколения NSX.
«Honda показала «скелет» купе NSX»
