Rolls-Royce продолжит использовать 12-цилиндровые двигатели немецкого производства. Управляющий завода в Гудвуде Фрэнк Людвиг называет две причины такого решения. Во-первых, британскому предприятию некуда расширяться – используется вся имеющаяся земельная территория. Постройка новых цехов для сборки двигателей была бы связана с еще и с арендой новый территорий. Во-вторых, для производства таких двигателей необходим большой опыт, которым в полной мере располагают специалисты из BMW. Отметим, что главный конкурент Rolls-Royce – Bentley – собирает двигатели W12 у себя на родине.
По итогам прошлого года оборот Rolls-Royce вырос до примерно 3300 автомобилей, что сделало британского производителя самым главным заказчиком на V12 среди всех членов BMW Group.
Тем временем, в недрах компании продолжаются раздумья по поводу запуска кроссовера. С такими же «муками» столкнулось в своей время руководство Porsche и BMW, когда разрабатывали X5 и Cayenne – обе модели оказались сверхприбыльными.
Основными рынками для предполагаемой модели станут Россия, Индия, Китай и США. Стоимость кроссовера однозначно не будет ниже, чем цена Ghost, а это цифра, стремящаяся к 300 000 евро. И это при том, что конкуренты будут продавать свои модели почти вполовину дешевле. Здесь, конечно, Rolls-Royce придется упирать на свою эксклюзивность и уникальность каждой конкретной машины.
«Rolls-Royce продолжит использовать немецкие двигатели»
