Наследник знаменитого спорткара BMW M1 будет разработан с использованием технологий гибридного i8. На это намекнул глава подразделения M Фридрих Нитшке. По его словам, он ждет пока руководство BMW даст «зеленый свет». Нитшке уверен, что i8 послужит прекрасной основой для будущего спортивного флагмана, но вот в аккумуляторах он не уверен: «Вопрос не в том, сможем ли мы использовать трансмиссию i8, а в том, хватит ли емкости батарей».
Ранее предполагалось, что «сердцем» M8 станет 4,4-литровый V8 с прямым впрыском топлива. Но по всей видимости, инженеры собираются делать гибрид. Такое решение вполне понятно, ведь действующий чемпион Нюрбургринга, Porsche 918 Spyder, обладает бензо-электрической трансмиссией.
По предварительным данным спорткар будет готов в 2016 году – он получит название M8. Но в серию автомобиль отправится только в 2018. Приблизительная цена «возрожденной легенды» составит 250 000 евро. Оригинальный M1 был выпущен в 1978 году. Под капотом у него стояла рядная «шестерка», объемом 3,5 литра и мощностью 273 л.с. Всего с конвейера сошло всего 456 таких автомобилей.
Купе BMW i8 оснащено гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового трехцилиндрового турбомотора и электродвигателя. Суммарная мощность — 362 л.с. Разгон до 100 км/ч у BMW i8 занимает всего 4,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. При этом, средний расход топлива гибрида составляет всего 2,1 литра на 100 километров. Исключительно в электрическом режиме BMW i8 способен проехать 37 км.
«BMW возродит M1 с помощью i8»
