Rolls-Royce может начать разработку полностью электрической версии одной из своих моделей, несмотря на неоднократные заявления противоположного характера, сделанные исполнительным директором компании. Дело в том, что в недавнем интервью британскому автомобильному изданию глава отдела продаж компании заявил, что покупатели «влюбились» в электрический концепт 103EX, а также, что электрическая трансмиссия – это «то, что нужно Rolls-Royce, ведь она обеспечивает высокий крутящий момент и работает практически бесшумно».
Электрический концепт Rolls-Royce 102EX появился на свет в 2011 году. Автомобиль, разработанный на базе Phantom, поменял свой традиционный V12 на пару электромоторов. Установленные в задней части шасси, они могли передать до 389 л.с. на заднюю ось. Несмотря на то, что удельная мощность электрической пары на 64 силы меньше, чем у традиционного ДВС, крутящий момент ее оказался выше. Сотню электрический «Фантом» смог набрать на 2,5 секунды быстрее стандартной версии.
Литий-ионной батареи хватало на 200 км, зарядка занимала 20 часов. Еще тогда глава компании отметил, что такое соотношение пробега/времени зарядки не приемлемо для серийного производства.
«Rolls-Royce раздумывает об электромобиле»
