Национальное агентство финансовых исследований (НАФИ) совместно с экспертным центром «Движение без опасности» провело исследование с целью выяснить – воспользовались бы водители услугой оплаты штрафа на месте правонарушения банковской картой через терминал у инспектора ГИБДД. В ходе опроса более двух третей российских автомобилистов (82%) воспользовались бы возможностью оплаты штрафа картой в мобильном терминале автомобиля ДПС. Наибольший интерес такая услуга вызывает у молодых водителей (от 18 до 34 лет) и автомобилистов старшего возраста (45– 59 лет).
Водители, не готовые оплатить на месте штраф банковской картой, основной причиной называют недоверие сотрудникам ГИБДД (48%). Некоторые опрошенные также отмечали, что не пользуются банковской картой (26%) или считают данный способ неудобным (15%).
В Северо-Кавказском федеральном округе – самая низкая доля водителей, готовых оплачивать штрафы на месте банковской картой (68%). При этом самая высокая доля – в Центральном (91%), Сибирском (97%) и в Дальневосточном федеральных округах (95%).
Распределение ответов на вопрос «В европейских странах водители, нарушив правила дорожного движения, могут на месте оплатить штраф банковской картой через переносной терминал оплаты, установленный в машине дорожной полиции. Воспользовались бы Вы такой услугой, если бы она была доступна в России?», в % от всех опрошенных
|
Доля, в % |
|
|
Точно да |
40 |
|
Скорее да |
42 |
|
Скорее нет |
9 |
|
Точно нет |
4 |
|
Затрудняюсь ответить |
5 |
Инициативный опрос НАФИ проведен в мае 2014 года по репрезентативной всероссийской выборке. Опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 регионах России. Статистическая погрешность данных не превышает 3,4%.
Директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников заявил следующее: «Необходимо понимать, что штраф – это не только наказание за правонарушение, но и инструмент повышения культуры участников дорожного движения. Сам факт более удобной оплаты штрафа, безусловно, позитивен. Но важно обратить внимание всех правонарушителей, что этот процесс не равен оплате жилищно-коммунальных услуг и пополнению баланса на телефоне. В корне лежит вопрос обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. И если автолюбитель нарушил закон, ему необходимо признать свою вину и понести установленную законом ответственность. Пусть это будет оплата штрафа на месте или более суровое наказание».
Эксперименты по оснащению экипажей ДПС терминалами для оплаты штрафов проводились в Москве и Санкт-Петербурге несколько лет назад. Несмотря на то, что эксперимент был признан успешным дальше дело не пошло. По словам источника Carexpo в ГУОБДД «никто не захотел брать на себя затраты на транзакции и обслуживание счетов, а сами водители не готовы платить дополнительный процент при оплате штрафа на месте, предпочитая сделать это либо традиционным способом в операционной кассе, либо через интернет-банкинг». Кроме того, эксперимент проводился совместно со "Сбербанком", который забирал 2% комиссии от каждой транзакции, а это не устроило другие банки, которые подали жалобу в антимонопольное ведомство.
«Водители хотят оплачивать штраф на месте»
