Фотошпионам впервые удалось сделать снимки второго поколения Jaguar XF. Прототип, полностью покрытый камуфляжной пленкой, демонстрирует сходство с новым XE. От младшей модели XF отличается увеличенным задним свесом и более заваленным положением заднего стекла. Внешним сходством XF и XE дело не ограничивается. XF тоже разрабатывается на новой платформе IQ[AL]. Ожидается, что снижения массы по сравнению с предыдущим поколением составит около 100 кг.
В моторную гамму нового XF войдут 2-литровые четырехцилиндровые агрегаты из семейства Ingenium. А «заряженная» версия SVR получит 5-литровую «восьмерку». Соединять двигатель собираются с 9-ступенчатой коробкой передач ZF. В списке опций появится полный привод. Не исключено и появление гибридной версии.
Новая платформа iQ[AL] – одно из главных преимуществ XE. «Использование алюминия не мешает XE соответствовать всем стандартам безопасности» — заявил дизайнер Марк Уайт, ответственный за разработку архитектуры – «для достижения такого баланса пришлось разработать новый высокопрочный сплав, под названием RC 5754».
Премьера будущего конкурента BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса пройдет в Лондоне, накануне открытия автосалона в Париже. По заверениям главного инженера проекта Майка Кросса новая модель «превосходит конкурентов в динамике».
«Jaguar готовит новое поколение конкурента BMW 5-й серии»
