АВТОВАЗ соберет первые 25 экземпляров пилотной серии Lada Vesta в январе этого года.
«В рамках освоения производства новой модели АВТОВАЗ выпустит в январе 25 автомобилей Lada Vesta", — сказал глава автозавода, подчеркнув, что подготовка к серийному выпуску главной вазовской премьеры 2015 года идет строго по графику, без отставаний. Для сборки пилотных LADA Vesta на АВТОВАЗе выделен специальный участок производства», цитирует слова президента предприятия Бу Андерссона агентство .
В конце прошлого года один из предсерийных экземпляров Lada Vesta был отправлен на испытания в Европу. Испытания предусматривают тестирование и доводку системы курсовой устойчивости (ESP), которая будет входить в базовую комплектацию данной модели.
На полигонах специального и дорогах общего пользования Lada Vesta пройдет проверку в соответствии с мировыми стандартами. Работа антиблокировочной и противобуксовочной систем, распределение тормозных сил по осям автомобиля, контроль устойчивости, предотвращение скатывания на подъеме при начале движения — специалисты будут тщательно оценивать все процессы.
Испытания в Европе — второй из трех этапов. Системам предстоит пройти адаптацию в условиях зимних полигонов, где покрытия имеют низкий коэффициент сцепления. Первый этап, связанный с летними испытаниями, успешно завершен. Следующим летом планируется провести третий, заключительный этап. Эта работа ведется в соответствии с графиком: АВТОВАЗ получит все необходимые настройки к началу серийного производства, намеченного на сентябрь 2015 года.
Концепт Lada Vesta был представлен в августе 2014 года на московском международном автосалоне (ММАС). Позднее были рассекречены некоторые технические характеристики серийной модели. Длина седана будет составлять 4410 мм, хэтчбека – 4250 мм, ширина – 1764 мм, высота – 1497 мм. Колесная база равна 2635 мм. Таким образом, будущая новинка вписывается в сегодняшний В-класс и конкурировать ей придется с Hyundai Solaris и Kia Rio, которые пока удерживают лидерство по продажам среди иномарков в этом сегменте.
Для Lada Vesta предусмотрено три двигателя, удовлетворяющих стандартам Евро-5. Все они – бензиновые 1,6-литровые: 8-клапанный мощностью 87 л.с., 16-клапанный мощностью 106 л.с. Последний может агрегатироваться с классической роботизированной трансмиссией собственной разработки ОАО «АВТОВАЗ», которая уже устанавливается на Lada Priora. Кроме того, в гамме Lada Vesta будет 1,6-литровый двигатель альянса Renault-Nissan мощностью 114 л.с. Он будет доступен исключительно с «механикой». Снаряженная масса автомобиля будет варьироваться от 1150 до 1195 кг. Максимальная скорость Lada Vesta составит 185 км/ч, а разгон до «сотни» с самым мощным двигателем займет 10,3 секунды (данные для седана).
«Пилотную партию Lada Vesta соберут в январе»
