Какие новинки автосалона в Чэнду доедут до России

На выставке в Чэнду представили несколько новых автомобилей, однако их появление на российском рынке пока под вопросом. Как пишет «Российская газета», перспективы зависят от ряда условий: объёма двигателя для льготного утильсбора, наличия дилерской сети, конечной стоимости и соответствия покупательскому спросу. Такое мнение высказал Николай Иванов, возглавляющий отдел продаж новых машин в ГК «Рольф».

Обновлённый пикап T9, который уже доступен в РФ примерно за 3,6 млн рублей, по-прежнему отличается внедорожными характеристиками и способен буксировать до трёх тонн. В салоне появилась новая приборная панель и селектор в авиационном стиле. Иванов подчёркивает: для уже знакомой модели проще организовать поставки и сервисное обслуживание. Седан, вернувшийся под прежним именем, оснащён мотором до 160 лошадиных сил, что позволяет ему подпадать под льготную ставку утильсбора, а значит, расширяет возможности ввоза.

Электромобиль, стартовавший в Китае 21 августа по цене от 108,9 тыс. юаней, собрал десять тысяч заказов меньше чем за две минуты. Однако в России его ввоз усложняется: утильсбор рассчитывается по мощности в тридцатиминутном режиме и может достигать около миллиона рублей. Схожие проблемы касаются и других новинок - гибрида Xiaomi, седана BYD Da Han, кроссовера FangChengBao Ti9 и минивэна Maextro V800. Из-за таможенных пошлин и логистики их продажи в РФ останутся единичными.

Иванов считает, что в ближайший год на рынок главным образом повлияют курс юаня, методика начисления утильсбора и решения производителей о сертификации.