Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) на прошлой неделе решила ввести антидемпинговые пошлины на экспортируемые в Россию из Германии, Италии и Турции LCV полной массой 2,8-3,5 т. Это решение принято после обращения в ЕЭК СП Sollers-Ford (собирает в России Ford Transit). Для немецких производителей эта пошлина составит 29,9% (дополнительно к 10% существующих сегодня), итальянскому заводу Sevel, собирающему Peugeot Boxster — 23%, за экспорт LCV из Турции придется доплачивать 11%.
Концерн VW не согласен с выводами и методикой расследования ЕЭК, пояснил газете «Ведомости» представитель группы. Расследование проводилось в соответствии с правилами Всемирной торговой организации (ВТО), парирует представитель ЕЭК. «Мы провели тщательный анализ огромного объема данных и собрали доказательства того, что имел место демпинговый импорт и что он наносит материальный ущерб автомобильной отрасли стран Таможенного союза», — сказал он. Не исключают своего обращения в ЕЭК и другие производители, попавшие под действие антидемпинговых пошлин.
«Иностранные фургоны обложили новыми пошлинами»
