Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) намерен запускать «зеленые волны» в час пик на особо проблемных участках вылетных магистралей. Единая система управления светофорами, которая будет запущена в Москве до конца года в вечерние часы пик поможет разгрузить магистрали и поможем москвичам быстрее добраться домой.
По словам главы ситуационного центра ЦОДД Александра Евсина на светофорах уже установлены контроллеры, а программы и планы координации будут разработаны до конца 2014 года. «Решения по организации дорожного движения будут приниматься с учетом всей дорожной обстановки, — цитирует Александра Евсина издание . — Если мы видим, что с какого-то направления идет большой поток машин, мы его начинаем притормаживать, чтобы центр смог "переварить" поток, и наоборот. Если не справляются перекрестки на выездах, нужно открывать их, ускорять движение по вылетным магистралям».
По словам экспертов управляемые дистанционно светофоры – общемировая практика, позволяющая на 20% повысить пропускную систему крупных магистралей. Однако, она не подходит для небольших улиц – там эффективнее использование светофоров с неизменяемой программой переключения, основанной на статистике возникновения заторов.
«Власти придумали, как бороться с пробками в час пик»
