Subaru в ближайшее время не планирует выпуск «горячих» модификаций STi. Об этом сообщил один из топ-менеджеров австралийского подразделения японской компании. На данный момент последним творением Subaru Tecnica International является спецверсия седана WRX, представленная в минувшем январе. Под капотом у нее – 4-цилиндровый турбодвигатель объемом 2,5 литра – такой же устанавливается и на просто WRX, но для версии STI он форсирован до 305 л.с. Для Subaru WRX STi доступна только 6-ступенчатая механическая коробка передач, но с отличными от стандартной версии передаточными числами.
Многие поклонники марки надеялись на появление STi-версии спортивного купе BRZ. В прошлом году в интернете даже появился тизер. Но судя по всему, модель откладывается на неопределенный срок. В стандартной версии купе оснащено оппозитным двигателем объемом два литра (200 л.с., 205 Нм). Усилитель рулевого управления – электрический. Разгон до «сотни» не впечатляет – целых 7,6 сек, это больше, чем у иных «горячих» хэтчбеков. Однако, благодаря тонкой настройке подвески, за рулем этого купе получаешь настоящее удовольствие. А электроника, которая включает «ошейник» только в критических ситуациях можно еще и пошалить.
«Subaru приостановила разработку STi-версий»
