Директор по развитию Volkswagen Ганс-Якоб Нессер приоткрыл завесу тайны над новым 10-ступенчатым «автоматом» DSG, который в настоящее время находится в разработке. По его словам новая КПП будет использоваться преимущественно в автомобилях с продольным расположением двигателя, таких как Volkswagen Touareg и Audi A8, однако компоновка с поперечно-расположенным мотором тоже возможна. Помимо этого DSG10 сможет работать как с задним, так и с полным приводом. Нессер отметил, что разрабатывается новая коробка прежде всего для мощных автомобилей марки, двигатели которых развивают крутящий момент в минимум 250 Нм. Максимальный же момент, с которым сможет справится ВЫП10 составляет примерно 500 Нм.
Новая КПП должна сделать работу двигателя более эффективной, тем самым уменьшив выброс углекислого газа. Новая технология придется как нельзя кстати, ведь в Европе скоро вступят в силу новые ограничения, обязывающие автопроизводителей снизить выброс CO2 у своих автомобилей до 95 г/км к 2020 году.
Новый Passat станет первой моделью Volkswagen, которая получит 10-ступенчатую роботизированную коробку DSG. Кроме того, именно на Passat дебютирует новый суперэффективный турбодизель, топливо в цилиндры которого подается под давлением в 3000 бар, что на треть больше, чем у современных аналогов. При этом, он будет отличаться завидной экономичностью и низким уровнем вредных выбросов в атмосферу.
«Коробку DSG10 первым получит VW Passat»
