Исполнительный директор американского подразделения Volkswagen Майкл Хорн выразил желание сократить жизненный цикл моделей компании. По его мнению, уменьшение этого срока с 7 до 5 лет помогло бы увеличить продажи. «Сейчас мы обдумываем такой вариант – чем чаще обновляется модель, тем чаще мы сможем предлагать различные новые функции и технологии», — рассуждает Хорн. Конечно, такое решение будет приниматься не один месяц. При самом благоприятном исходе первые изменения можно будет заметить не ранее 2017 года.
Учитывая ускоряющиеся темпы технического развития, которое можно наблюдать и в автомобильной промышленности, переход на более короткий жизненный цикл кажется разумным и оправданным. Тем более, когда речь идет о таком гиганте, как Volkswagen.
В качестве примера одной из ожидаемых технологий концерна является электромеханический наддув, а также возможность менять коэффициент сжатия топливной смеси, что называется, «на лету». Теоретически эта технология обещает заметный прирост эффективности и снижение расхода топлива. Одна из примечательных попыток покорить данную технологию была совершена компанией Saab в 2000-м году. В их двигателе SVC наклонный диск использовался для изменения объема камеры сгорания, и тем самым коэффициента сжатия. Сегодня инженеры пытаются приспособить для этого коленвал и шатуны.
«Volkswagen ускорит эволюцию модельного ряда»
