Инженеры Mercedes-Benz разрабатывают новую линейку шестицилиндровых рядных бензиновых двигателей, объемом от 2,2 до 3,5 литров. Новые агрегаты получат как атмосферное, так и турбированное варианты. Первыми на «вооружение» их возьмут новое поколение E-Class и SL. Также ведутся разговоры о возможном пополнении новой «шестеркой» моторной гаммы флагманского S-класса.
Следующее поколение Mercedes-Benz E-класса получит эволюционные изменения в дизайне. Судя по последним тенденциям, передняя часть модели будет напоминать флагманский S-класс
Новый E-Class будет разработан на базе архитектуры MRA, которая уже дала свет новому C-классу. Это значит, что автомобиль станет легче и жестче. Также MRA позволяет устанавливать электрические и гибридные трансмиссии. Всего в новом поколении у E-класса появится пять кузовных решений: седан, удлиненный седан, универсал, купе и кабриолет. Премьера нового поколения должна состояться в 2016 году.
Компания обещает применить эволюционный подход в дизайне. При этом автомобили станут выглядеть агрессивнее за счет укороченных свесов и более низкой посадке. Габариты модели также вырастут, чтобы сохранить дистанцию с увеличившимся С-классом. Моторная гамма обещает быть по истине разнообразной. Внизу спектра расположатся 4-цилиндровые дизельные и бензиновые агрегаты. на вершине — 600-сильынй битурбированный V8. К тому же маячит перспектива появления сразу трех гибридных версий – одна обычная и две подключаемые.
«Mercedes E-Class получит рядную «шестерку»»
