Honda приступила к заключительному этапу дорожных испытаний европейской версии нового поколения компактвэна Jazz. Прототип, замеченный в Германии, уже избавился от камуфляжа. Визуально от американской версии автомобиль не отличается – все тот же «крепыш», отдаленно напоминающий Honda Civic восьмого поколения.
Под капотом установят 1,5-литровый бензиновый двигатель DOHC i-VTEC, мощностью 130 л.с. Соединить его можно будет либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с бесступенчатой коробкой передач. Не исключено, что в Европе появится гибридная версия, которая уже продается в Японии. Расход трансмиссии на основе 4-цилиндрового двигателя цикла Аткинсона, составляет 2,7 литра на 100 км. Премьера европейской версии Honda Jazz пройдет в октябре на парижском автосалоне.
На американском рынке продажи модели стартовали еще в апреле. Автомобиль стал более оснащенным, стильным, мощным и экономичным по сравнению с предшественником. Среди нововведений стоит отметить спойлер, светодиодные задние фонари, возможность интеграции с устройствами, оснащенными технологией Bluetooth и камеру заднего вида.
Платформа нового Honda Jazz имеет более длинную колесную базу, многочисленные усовершенствования подвески и доработанное рулевое управление, благодаря чему улучшились динамические характеристики автомобиля. Основным конкурентом на европейском рынке для новинки станет Nissan Note.
«Honda готовит европейскую версию Jazz »
