Глава Renault-Nissan Карлос Гон рискует растерять всех талантливых топ-менеджеров в команде Nissan. За последний год японская компания лишилась двух ключевых фигур – Энди Палмера и Йохана де Ниссшена. Первый возглавил Aston Martin, второй ушел в Cadillac. Добавим к этому переход прошлогодний переход Карлоса Тавареса из Renault в Peugeot Citroen. Современный авторынок развивается динамично и отсутствие в управляющей команде людей «с чутьем», которым без сомнений обладает вышеуказанная троица, ставит будущее Nissan под угрозу. Аналитики уверяют, что такая кадровая потеря определенно скажется на эффективности компании, в свою очередь, в Nissan уверяют, что произошедшее отражает нормальную динамику автомобильного бизнеса.
Йохан де Ниссшен, неожиданно оставивший пост главы Infiniti, занял пост главы Cadillac в начале прошлого месяца. Под его ответственность попала вся деятельность компании – от маркетинга и международных продаж до разработки новых моделей и продумывания модельного ряда. Де Ниссшен успел проработать в японской компании два года.
При де Ниссшене Infiniti заметно развило линейку Q и усилило присутствие на мировой арене. На прошлой неделе японская компания заявила, что выручка за первое полугодие 2014-го на 30 процентов превысила прошлогоднюю за аналогичный период. Продажи в Китае за год удвоились.
А на днях стало известно о переходе Энди Палмера в Aston Martin. Владельцы Aston Martin считают, что Энди Палмер сможет вернуть компании позиции на рынке автопроизводителей лакшери-сегмента. В 2012 году Энди Палмер стал самым влиятельным руководителем в автопроме по версии журнала Auto Express, а в прошлом году стал третьим по влиятельности директором по маркетингу после руководителей компаний Apple и Samsung по версии журнала Forbes.
«Карлос Гон может оставить Nissan без управленцев»
