Mazda подтвердила информацию о том, что не собирается заниматься разработкой бензо-электрической гибридной трансмиссии в силу дороговизны такой разработки. Вместо этого, компания сосредоточится на повышении эффективности своих бензиновых и дизельных моторов. Главная роль в этом направлении отведена технологии Skyactive.
Суть Skyactive заключается в снижении веса автомобиля, придании шасси дополнительной жесткости и улучшении аэродинамики кузова. Впервые применена на кроссовере CX-5. Также, доработке подвергаются и двигатели. Бензиновая «четверка» Skyactive-G оснащена специальными поршнями, инжекторами и каналами, благодаря которым происходит более эффективное сгорание топлива.
Благодаря Skyactive японская компания может предлагать более объемные двигатели, чем европейские конкуренты, при этом сохраняя допустимый уровень выброса CO2. Поэтому прежде чем окупится данная технология, вряд ли Mazda всерьез начнет думать о гибридах.
Электромобили Mazda также не стоит ждать в ближайшем будущем. По словам директора продаж британского подразделения компании, Mazda не выпустит электромобиль как минимум до 2020 года. Те прототипы электрических Mazda2, которые компании удалось изготовить, были чем-то вроде проверки и не более того.
«Mazda не хочет выпускать гибриды»
