Share This Article
Европейское отделение Mazda опубликовало цены на новый хэтчбек Mazda3 для немецкого рынка. Автомобиль, который появится у дилеров осенью, в базовой версии получит 1,5-литровый двигатель мощностью 100 л.с. (максимальный крутящий момент – 150 Нм) и 6-ступенчатую механическую коробку передач. Она обойдется в 16 990 евро. Версия с 120-сильным бензиновым двигателем объемом 2 л будет стоить от 20 990 евро, версия со 165-сильным мотором и с системой рекуперативного накопления энергии i-FLOOP – от 22 290 евро, а дизельная модификация (2,2 литра, 150 л.с.) – обойдется минимум в 24 390 евро. Топ-модель с турбодизелем и «автоматом» в комплектации Drive будет стоить 29 990 евро.
Новая Mazda3 была представлена в конце июня этого года. Дизайн автомобиля создан в направлении, Kodo, который можно увидеть на Mazda6 и Mazda CX-5. Спереди в глаза бросается большая радиаторная решетка, мощный бампер и вытянутые миндалевидные фары. Длина Mazda3 — 4465 мм, ширина – 1795, высота — 1450. Колесная база составляет 2700 мм. С поднятым задним сиденьем объем грузового пространства – 350 л, а если опустить спинку пассажирского кресла то грузовместимость увеличится до 1250 л.
Моторную гамму составляют двигатели SKYACTIV. Бензиновые решения: 1,5- и 2-литровые SKYACTIVE-G, мощностью 120 и 165 л.с. соответственно. На 4000 об/мин крутящий момент составляет 150 и 210 Нм. 2-литровый двигатель сможет разогнать хэтч до 195 км/ч, а «полторашка» — до 182.
Доступен и дизель – 2,2-литровый SKYACTIVE-D, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. До «сотни» он разгонит автомобиль за 8,1 с, а максимальная скорость составляет – 210 км/ч. К тому же 2-литровый SKYACTIVE-G можно заказать с функцией i-ELOOP (регенеративная тормозная система). 1,5-литровый двигатель и 2-литровый с i-ELOOP агрегатированы с 6-ступенчатой «механикой», а с дизелем и SKYACTIVE-G 2.0 можно установить автомат с таким же количеством ступеней.
Вес автомобиля варьируется от 1190 до 1330 кг, в зависимости от выбранного двигателя и коробки передач. Передняя подвеска, классическая МакФерсон, сзади – многорычажка. Передние тормозные диски – перфорированные.
«Объявлены цены на Mazda3 в Германии»
