Несмотря на расширяющееся сотрудничество Mercedes-Benz и Infiniti, немецкая компания оставит модульную платформу MRA исключительно для собственного использования. Об этом сообщил глава отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Томас Уэбер. Он объяснил это тем, что MRA является техническим ядром компании и делиться им было бы неразумно. «Будучи инженером, я редко говорю нет, потому что это лишает дополнительных возможностей, но в данном случае нам стоит оставить платформу «дома». Уэбер также сообщил, что в будущем немецкий производитель намерен выпустить десять моделей на платформе MRA. Детали он раскрывать отказался, и даже отметил: «Возможно, мы работает над моделями, о которых вы абсолютно ничего не знаете».
По всей видимости Mercedes-Benz решил тщательнее относиться к совместным проектам. Не так давно глава Daimler Дитер Цетше заявил, что Mercedes-Benz возглавит все совместные разработки с Infiniti, связанные с платформой MFA. «Мы берем руководство на себя – в конце концов, это наша платформа».
Сотрудничество Mercedes-Benz и Renault-Nissan проходит и в рамках разработки совершенно новой архитектуры. По словам главы Infiniti, новая архитектура даст жизнь четырем автомобилям, первый из которых появится в 2017 году. Ни о каких технических деталях босс японской компании не поведал, но отметил, что как минимум одна из четырех моделей будет кроссовером. Напомним, что стратегическое сотрудничество между Mercedes-Benz и альянсом Renault-Nissan началось еще в 2010 году. Тогда совместными усилиями инженеры разработали Mercedes Citan, Infiniti Q30 и Smart ForTwo. Дизельная версия Infiniti Q50 комплектуется 2-литровым 211-сильны турбодвигателем Mercedes-Benz.
«Mercedes-Benz решил не делиться своей платформой MRA»
