Глава отдела разработок Volkswagen Хайнц-Якоб Нойс заявил, что его компания намерена сохранить Phaeton в модельном ряду, но полностью «переосмыслить» его в следующем поколении. «Новому Phaeton необходимо стать лидером класса, он должен стать очень солидным и роскошным» — сказал Нойс. Также он отметил, что несмотря на коммерческую неудачу нынешнего поколения, модель очень важна для компании. Phaeton представляет все технологические достижения Volkswagen, которые потом используются на других моделях.
В будущем поколении седан станет более просторным и легким, благодаря новому алюминиевому кузову и новому поколению платформы MLB. Множество дополнений будет сделано в плане информационно-развлекательного наполнения – поддержка всевозможных гаджетов, выход в интернет, Wi-Fi и многое другое, что необходимо современному жителю мегаполиса. В моторной гамме также произойдут большие перемены. Большие и вечно «голодные» десяти- и двенадцатицилиндровые двигатели уступят место более компактным агрегатам, а то и вовсе гибридной установке.
Говоря о гибридах, Нойс заявил, что Volkswagen собирается представить гибрид в каждом сегменте, но постепенно. Компания также ведет активные разработки в области батарей. К 2020 году новое поколение аккумуляторов позволит Volkswagen утроить запас хода, доступный нынешним электромобилям.
«Volkswagen Phaeton ждет революция»
