АВТОВАЗ начнет производство седана Datsun on-DO 14 июля 2014 года, сообщили Carexpo на предприятии. седан получит имя Datsun on-DO. Напомним, что первой российской моделью возрожденной японской марки станет седан, сделанный на базе Lada Granta.
Японцы заменили бамперы (длина Datsun из-за этого на 88 мм больше, чем Granta) и фары, «заглушили» окошки за задними дверями и получили «новую» модель. Напомним, что сама Lada Granta построена на модернизированной платформе Lada Kalina, производство которой началось в 2005 году. В салоне изменений по сравнению с Granta еще меньше: в глаза бросаются прямоугольные, а не круглые дефлекторы на центральной консоли, да иное цветовое решение на приборной панели.
Впрочем, по словам представителей компании, Datsun on-DO должен быть комфортнее Granta: японцы поменяли пружины в подвеске и улучшили шумоизоляцию. Кроме того, седан получит шины иностранного бренда, это должно положительно сказаться на управляемости.
Глава альянса Карлос Гон говорит о том, что Dasun on-DO будет локализован на 90%. Это и немудрено, ведь и силовой агрегат здесь вазовский: 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., уходящий своей конструкцией в начало 80-х годов прошлого столетия. Да и с обирать Datsun on-DO будут на одной нитке с Granta и Kalina. Зато японский седан уже в базовом исполнении получит систему стабилизации, ABS, одну подушку и обогрев лобового стекла. О цене пока ничего неизвестно – Карлос Гон говорит о том, что она не превысит 400 тыс. рублей. Цены и комплектации на автомобиль будут названы в августе этого года на московском международном автосалоне.
Кроме седана Datsun on-DO в этом году появится и хэтчбек, который получит имя mi-DO. Вопреки предварительной информации он будет сделан не на базе той же Granta, а на основе обновленной Lada Kalina. Скорее всего, это связано с тем, что хэтчбеки Granta собирают на «ИжАвто», а все производство Datsun в России сосредоточено на мощностях АВТОВАЗа.
«Производство российского Datsun стартует 14 июля»
