После вступления в силу поправок к закону «О безопасности дорожного движения» в российских водительских удостоверениях появились не только новые категории, но и подкатегории: А1 (легкие мотоциклы) и В1 (трициклы и квадроциклы), С1 (грузовые автомобилей массой до 7,5 т) и D1 (автобусы вместимостью до 16 пассажиров). Однако, обладателям соответствующих категорий не будет разрешено управлять транспортными средствами, подпадающими под подкатегории. Как пишет газета «Известия», для этого им придется повторно сдать экзамены как на действующую категорию, так и на подкатегорию.
По словам представителей Минобранауки, отсутствие соответствующих программ переподготовки водителей с категории на подкатегорию и обратно не позволяет получить разрешение на управление соответствующих транспортных средств подкатегорий без изучения базового цикла, инвариантного для всех программ обучения водителей. Соответственно, придется пройти полный курс обучения в автошколе, который уже в феврале может подорожать до 34 тыс. руб. в среднем. При этом, напомним, новый закон не предусматривает возможности сдачи экзаменов экстерном.
Впрочем, такое требование Минобрнауки во многом выглядит нелепо. К примеру, если водитель уже имеет права категории А (мотоциклы), зачем ему полностью проходить переобучение для получения прав подкатегории А1 (легкие мотоциклы). Ведь, управление легким, малокубатурным, мотоциклом проще, чем обычным. Подобная ситуация и с водителями автобусов – человек сдавал экзамены на «большую» автобусную категорию, но для того, чтобы управлять автобусом вместимостью до 16 чел.) ему придется заново переобучаться по полному курсу. С этим согласны и эксперты – ведь базовый курс обучения на любую категорию одинаковый, зачем его проходить заново тем, у кого уже есть водительское удостоверение?
«Новые водительские права: придется снова учиться»
