Porsche вдвое расширила линейку GTS. К уже существующим Cayenne и Panamera прибавились Boxster и Cayman. В этой модификации родстер и купе станут самыми мощными представителями своих семейств. Общий для обеих моделей шестицилиндровый рядный двигатель «разогрели» до 325 (Boxster) и 335 (Cayman) «лошадей». Таким образом автомобили получили преимущество в 15 л.с. по сравнению с Boxster S и Cayman S.
С установленной 7-ступенчатой коробкой PDK автомобили набирают «сотню» за 4,7 секунды, что на три «десятки» быстрее, чем S-версии. Максимальная скорость также выросла незначительно. Расход топлива с PDK составит 6,8 литра на 100 км, а с 6-ступенчатой «механикой» — 7,5 литра.
Визуально отличить GTS-версии возможно, но довольно сложно – мы ведь говорим о Porsche. На переднем бампере появились темные вставки, а сзади – буквы изменили цвет на черный. Передняя оптика стала биксеноновой, а диаметр дисков увеличился до 20 дюймов. В салоне установлены спортивные кресла, а отделка обогатилась акцентами из алькантары.
Ну и разумеется в пакете GTS присутствуют фирменные системы Sport Chrono и Active Suspension Management (PASM). Они позволяют водителю настраивать жесткость амортизаторов и чувствительность педали газа. Sport Chrono автоматически регулирует амортизаторы во время разгона, торможения и поворота так, чтобы кузов оставался параллелен дороге.
В Европе стоимость Boxster GTS начинается с 63 195 евро, Cayman GTS – 66 200 евро.
«У Porsche появились еще две «горячие» модели»
