Китайская государственная автомобильная компания BAIC заявила о намерении приобрести «европейскую или американскую компанию среднего или высокого уровня». В настоящее время руководство BAIC уже обсуждает различных кандидатов. Ранее предполагалось, что выбирать китайский гигант будет из «европейцев», однако американские компании его тоже заинтересовали. «Прежде, чем BAIC сделает себе имя на международном рынке, пройдет еще немало времени. И чтобы ускорить этот процесс мы будем покупать зарубежные компании» — заявил глава отдела международного развития BAIC.
BAIC станет далеко не первым китайским автопроизводителем, решившим сыграть «по-крупному» на зарубежном рынке. В 2010 году Ford продал китайскому концерну Geely легковое подразделение шведской Volvo. И кажется, такое приобретение пошло всем на пользу. Geely получил мощное представительство в Европе, а Volvo стала более финансово-независимой. В настоящее время обе компании работают над рядом совместных проектов.
Из недавних примеров китайского «вторжения» — покупка 11% акций французского альянса Peugeot-Citroen китайским Dongfeng. Здесь слово «польза» не совсем передает характер ситуации. Дело в том, что инвестиция Dongfeng позволила европейскому гиганту остаться «на плаву». Но справедливости ради отметим, что не только китайцы помогли PSA – вторым крупным инвестором выступило Правительство Франции.
«Китайский BAIC хочет купить крупного автопроизводителя»
