Toyota показала серийный облик своей «водородной» модели, премьера которой состоится в следующем году. Автомобиль отличается агрессивным дизайном, выраженным в узких фарах, рельефе боковых панелей и массивных воздухозаборниках. Затемненный передние и задние стойки добавляют в образ динамики. Вся оптика, скорее всего, будет светодиодной.
Автомобиль предназначен для популяризации водородных топливных ячеек, которые японская компания активно разрабатывает. Созданный на модифицированной платформе Toyota Sai и Lexus HS250h, автомобиль получит 136-сильный электромотор. Разгон до «сотни» по предварительным данным займет 10 секунд. Запас хода — 482 км.
Топливо будет храниться под давлением в специальном резервуаре. Масса бака не превысит пяти килограмм, полная заправка занимает около трех минут. Такой бак позволит автомобилю пройти примерно 500 км. Оптимизировать расход энергии поможет технология Hybrid Synergy Drive, которая также используется на бензиново-электрических гибридах компании, например Prius.
Стоимость Toyota FCV-R составит 50 тысяч долларов на внутреннем японском рынке. Аналитики компании прогнозируют стремительный рост популярности водородного топлива в 2020-х годах. К этому времени компания уже планирует продать десятки тысяч водородных моделей.
«Toyota рассекретила первый водородный автомобиль»
