Одного бака топлива хватило Mercedes-Benz E300 BlueTEC HYBRID, чтобы довезти группу журналистов из Африки до Великобритании. Всего на дорогу от североафриканского Танжера до британского Гудвуда было затрачено 27 часов. За это время немецкий седан сумел проехать 1968 км, в среднем затрачивая по 3,1 литра топлива на 100 км.
Журналисты рассказывают, что во время путешествия дорожные условия постоянно менялись: от проливного дождя до жары, от открытых хайвеев до тесных городских пробок. Испытательный Mercedes-Benz E300 BlueTEC HYBRID оснащен дизельно-электрической трансмиссией на базе 203-сильного двигателя. Помогает ему 26-слиьный электромотор. Отметим, что топливный бак на автомобили стоял увеличенный – до 80 литров – но он не является прихотью журналистов – такой же бак может поставить любой покупатель доплатив 125 евро.
Гибридизация – мировой тренд и автопроизводители стремятся доказать преимущества таких трансмиссий. Новое поколение E-Class вообще получит три гибридные версии – одна будет обычная и две – подключаемые.
Новый E-Class будет разработан на базе архитектуры MRA, которая уже дала свет новому C-классу. Это значит, что автомобиль станет легче и жестче. Также MRA позволяет устанавливать электрические и гибридные трансмиссии. Всего в новом поколении у E-класса появится пять кузовных решений: седан, удлиненный седан, универсал, купе и кабриолет. Премьера нового поколения должна состояться в 2016 году.
«Mercedes E-Class пересек Европу без дозаправок»
