Второе поколение суперкара Audi R8 будет представлено сразу в двух версиях. Стандартная модель получит 532-сильный атмосферный V10, объемом 5,2 литра, с максимальным крутящим моментом 539 Нм. В свою очередь модель с приставкой Plus сможет похвастаться 601 л.с. и 339 Нм крутящего момента. Двигатель у «подогретой» версии тот же, вот только инженеры установили модернизированную выхлопную систему и провели ряд других улучшений.
Двигатель агрегатируется с усовершенствованной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Установка многодисковой муфты с электрогидравлическим управлением позволила добиться плавного и быстрого переключения передач. КП предлагает ручной и автоматический режимы, 7 вариантов настройки и функцию старт-стоп. До «сотни» новый R8 разгоняется за 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч.
Изменился автомобиль и в габаритах. Спорткар стал шире на 39 мм и ниже на 9 мм. Длина – 4444 мм – осталась прежней. Жесткость подвески увеличилась на 40 процентов. Форма фар практически не отличается от виденной ранее на прототипах, а вот в области переднего бампера виднеются карбоновые части. Представители Audi также заявили, что R8 получит светодиодную оптику в базовой версии (по 37 диодов на каждой фаре).
За дополнительную плату владелец сможет установить лазерные диоды для фар дальнего света. Они в два раза мощнее обычных светодиодов, а отличить их можно будет по синему оттенку света. Напомним, что премьера модели состоится в рамках автосалона в Женеве.
«Audi R8 представят в двух версиях»
