Toyota собирается выпустить недорогой заднеприводный седан на базе спортивного купе Scion FR-S (перелицованная Toyota GT-86). Причем одновременно рассматривается возможность выпуска соплатформенного кабриолета и купе-универсала. Но так как все трио вряд ли получит билет в «жизнь», наиболее вероятным представляется вариант разработки седана. Хотя бы потому, что он будет выделяться в своем ценовом сегменте, где подавляющее большинство моделей – переднеприводные.
К тому после относительного успеха двухместного купе FR-S, бренду нужно закрепить успех чем-то более практичным. Инженеры уверяют, что колесная база новой модели будет примерно на 100 мм длиннее, чем у купе. В качестве основы для моторной гаммы будет использоваться 200-сильная рядная «четверка», объемом 2 литра – такая же и у купе FR-S. Гибридная версия пока под вопросом. В случае положительного решения, трансмиссию возьмут от концепта Yaris Hybrid R, то есть – один электромотор + оппозитный ДВС.
Новый заднеприводный седан, который появится в 2015 году, и обновленное купе FR-S составят костяк продаж бренда, который в последнее время начал сдавать позиции. В настоящее время Toyota сокращает дилерскую сеть Scion. Пока японцы не раскрывают информацию о том, сколько именно дилеров они намерены «сократить».
«Scion сделает заднеприводный седан»
