Руководство Alfa Romeo не может назвать дату выхода соей главной модели десятилетия – Giulia. А пока оно молчит – вокруг роятся слухи. Большинство «ставок» приходится на следующий год, но что касается сроков – здесь итальянская компания может быть непредсказуема. Главой причиной неопределенности с датой релиза является дизайн нового седана. Внутри «творческой мастерской», работающей над Giulia, идут бесконечные споры о том, как должен выглядеть автомобиль. Но все сходятся во мнении – дизайн должен быть броским, но при этом «вневременным».
Дело в том, что седан Alfa Romeo Giulia должен стать флагманом итальянской компании. И не только в Европе – модель понесет знамя Alfa Romeo по всему миру. Именно поэтому дизайну уделяется огромное внимание. Проект много раз кардинально менялся с момента своего рождения. Лоренцо Рамачотти, ответственный за облик Giulia, признается, что немалый груз ответственности давит на него и его команду. Ведь от того, как примут модель, будет зависеть будущее Alfa Romeo. Даже несмотря на успех нового спорткара 4C – все надежды возлагаются именно на Giulia.
Когда седан будет готов к выходу, в его распоряжении окажутся лучшие двигатели из арсенала компании. Скорее всего, ему же достанется и 237-сильная турбированная «четверка», которая помогла 4C поставить рекорд на трассе Нюрбургринг. Американская версия седана, скорее всего, получит шестицилиндровый Pentastar и полный привод. «Фишкой» автомобиля станет система Active Roll Control. Она позволяет добиться оптимального соотношения управляемости и динамики, путем управления амортизаторами. Водитель сам сможет выбрать, что ему дороже: комфорт или управляемость. Сначала Giulia появится в кузове седан, а потом выйдет и спортивный универсал, чтобы посоперничать с BMW Touring 3-й серии.
«Alfa Romeo не может определиться с дизайном Giulia»
