Производство гибридного спорткара BMW i8 начнется в апреле этого года, а первые машины дилеры получат в начале лета. Купе оснащено гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового трехцилиндрового турбомотора и электродвигателя. Суммарная мощность силовой установки составляет 362 л.с. Разгон до 100 км/ч у BMW i8 занимает всего 4,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.При этом, средний расход топлива гибрида составляет всего 2,1 литра на 100 километров. Исключительно в электрическом режиме BMW i8 способен проехать 37 км.
Компания BMW планирует основательно закрепиться на «электрическом» поле — в будущем все модели компании так или иначе получат электродвигатель. Модельный ряд компании целиком будет состоять из гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей, «даже, если придется пожертвовать частью покупателей». В первую очередь это коснется европейского модельного ряда, так как в Старом Свете экологические ограничения наиболее строгие. К 2020 году BMW планирует выйти на уровень выброса C02 в 95 г/км для всех моделей с двигателем внутреннего сгорания.
Первым шагом на пути реализации этой глобальной стратегии стал запуск линейки i. На сегодняшний день она состоит из гибридного спорткара i8 и городского компактного электромобиля i3. К уже запущенным i3 и ш8 должен прибавится i5. Данная модель будет создана на базе i3, но получит более семейно-ориентированный дизайн. В первую очередь это касается внутреннего пространства. Инженеры собираются увеличить его путем удлинения алюминиевого шасси, в результате чего задний свес модели подрастет на 150 мм. Учитывая раздельную платформу i3, эта процедура не представляется технически сложной.
«Производство BMW i8 начнется в апреле»
