Mercedes-Benz не собирается идти на поводу у «зеленой» тенденции уменьшения двигателей. В рамках пресс-конференции, прошедшей на днях в Женеве, глава отдела разработки двигателей Бернхард Хейль заявил, что заднеприводные модели, составляющие основу модельного ряда немецкой компании, не будут комплектоваться трехцилиндровыми двигателями. По его словам, это связано со слишком большой потерей плавности хода, которая не компенсируется небольшой экономией топлива. «Мы проводили соответствующие испытания, и трехцилиндровые агрегаты нам не понравились. Наиболее эффективные на низких скоростях, они создают слишком сильную вибрацию и заметно снижают плавность хода», — отметил он. Тем не менее, «трехцилиндровое» будущее остается вполне возможным для A- и B-класса.
Но компания все же не может оставаться в стороне от ужесточающихся экологических требований. В связи с этим недавно была начала разработка нового 2-литрового дизельного двигателя, который будет меньше и эффективнее текущего 2,1-литрового агрегата, которым комплектуются заднеприводные модели.
Помимо этого в недрах Mercedes-Benz идет работа над электрической версий представительского седана S-класса. Об этом заявил в недавнем интервью изданию Top Gear представитель компании Уве Эрнстбергер. По его словам, основное препятствие на пути этой модели – емкость существующих батарей. Дело в том, что автомобиля такой массы аккумуляторы должны быть очень емкими, что бы обеспечить достаточных запас хода. К тому же, при переходе на новую трансмиссию очень важно сохранить уровень комфорта, который традиционно предлагает Mercedes-Benz в этом классе.
«Mercedes не будет использовать трехцилиндровые двигатели»
