Выход нового поколения Ford Mustang наделал немало шуму в прошлом году, и тем самым заставил руководство Chevrolet подойти к разработке следующего воплощения Camaro со всей возможной серьезностью. По некоторым данным, главного конкурента «Мустанга» представят уже в следующем году и, конечно, больше всего интереса вызывает облик будущей модели. «Мы не собираемся публично обсуждать дизайн Camaro в ближайшее время, однако скажу, что он будет скорее, эволюционным. Предшествующие поколения Camaro создали неповторимый образ и мы намерены его сохранить» — заявил представитель General Motors в интервью изданию Edmunds. Также он отметил, что внешний дизайн не повлияет на выбор платформы – ей станет Alfa, на которой базируются Cadillac ATS и CTS.
К число недавних достижений Chevrolet Camaro можно отнести потрясающий заезд на трассе Нюрбургринг. Camaro Z/28 прошел зачетный круг по знаменитой Северной петле Нордшляйфе, которая предъявляет очень высокие требования к управляемости автомобиля (не зря же ее неофициальное имя Зеленый ад). Результат удивил не только европейцев, но и самих американцев – более чем 20-километровый круг Camaro прошел за 7 минут 37,047 сек. Это почти на полсекунды быстрее, чем это в прошлом году сделал Porsche 911 Carrera S. Да, Chevrolet Camaro оснащен 7-литровым двигателем мощностью 508 л.с., в то время как Porsche имеет в своем арсенале «лишь» 400 л.с. Но американское купе тяжелее – 1730 кг против 1490 кг, так что соотношение мощности к весу у двух автомобилей практически одинаковое. Кроме того, Porsche оснащен лучшей роботизированной коробкой в мире – 7-ступенчатой PDK, в то время как Camaro прошел круг на "механике".
«Новое поколение Camaro серьезно не изменится »
