Главным событием прошлой недели был автосалон во Франкфурте, на котором представили массу серийных и концептуальных автомобилей. Несмотря на бушующий в Европе кризис, автопроизводители представили новинки во всех сегментах: от ситикаров до роскошных гиперкаров стоимостью под миллион евро. Однако, были и другие заслуживающие внимания события. О них – в еженедельном обзоре.
С 15 сентября 2013 года эвакуация автомобилей на штрафстоянки стала платной. Почти восемь лет (с 2005 года) эвакуация в Москве была бесплатной, теперь же автовладельцам придется оплатить ее услуги (помимо хранения автомобиля на штрафстояке и штрафа за нарушение ПДД). Московские власти привязали стоимость эвакуации к мощности двигателя, хотя это достаточно странное решение – ведь есть хэтчбеки гольф-класса с двигателями мощностью под 300 л.с., а есть большие внедорожники, мощность двигателей которых составляет 100-150 л.с. Хуже всего придется владельцам грузовиков – им эвакуация может обойтись в сумму до 47 тыс. руб. Carexpo.ru публикует подробную инструкцию о том что нужно делать, если автомобиль эвакуировали.
«Большой и маленький»: на автосалоне во Франкфурте были представлены различные модели, но самыми необычными вполне можно считать «электрического» малыша VW e-up!, показанного в версии развозного автомобиля, и брутального монстра Brabus 700, созданного на базе монстроузного пикапа Mercedes-Benz G63 AMG 6×6.
Еще одной запоминающейся премьерой стало купе BMW i8. Если компактный электромобиль BMW i3 рассчитан на достаточно широкую аудиторию, то гибридное купе BMW i8 – на ценителей. Ведь стоимость автомобиля впечатляющая – 126 000 евро за базовую версию. «Сердце» спорткара — 3-цилиндровый двигатель TwinPower Turbo, объемом 1,5 литра. Агрегат будет подавать 231 л.с. и 320 Нм крутящего момента на заднюю ось через шестиступенчатую АКПП. Передней осью «займется» 131-сильный электромотор. Оба мотора могут работать как одновременно, так и отдельно друг от друга. Питается электромотор от литий-ионной батареи на 5 кВч.
Правительственная комиссия забраковала проект изменений в законодательство, предусматривающий ограничение стоимости автомобилей для чиновников 1,5 млн рублями. Это была первая общественная инициатива, набравшая более 100 000 подписей. Аргументы против законопроекта у чиновников весьма оригинальные – при таком ограничение все будут стараться покупать автомобили по полтора миллиона рублей, тогда как сейчас в среднем автомобиль для чиновников стоит 800-900 тыс. руб.
КАМАЗ определился со стоимостью своего нового магистрального тягача с индексом 5490. Автомобиль с кабиной Mercedes Axor, двигателем Mercedes OM457LA и коробкой ZF обойдется в 2 899 000 руб. Производство КАМАЗ-5490 начнется в октябре этого года.
Mercedes-Benz научил S-класс ездить без водителя. Причем при создании автопилота, инженеры компании широко применяли системы, которые уже установлены на серийном S-классе. Возможно, что автопилот появится на следующем поколении Mercedes-Benz S-класса ближе к концу 2020 года.
«Парковка в Москве может дорого обойтись»
