AMG останется без флагманского двигателя

Mercedes-Benz S63 AMG станет последним автомобилем компании с битурбированным 5,5-литровым V8. В будущем немецкая компания уберет его из своей моторной гаммы. Причиной такого решения, как пояснил глава AMG, стало то, что мотор достиг своего «потолка» - дальнейшее увеличение мощности возможно только в ущерб надежности, а на это Mercedes-Benz пойти не готов. Двигатель M157…

18.09.2013

Byadmin

В мире

Ferrari вернется к турбонаддуву

Экологические ограничения в Европе заставляют Ferrari вновь обратиться к турбодвигателям. Не исключено, что уже в следующем году обновленная California будет оснащаться турбированными агрегатами. Напомним, что именно по экологическим причинам главная гонка мира, Формула 1, переходит с восьмицилиндровых «атмосферников» на турбированные «шестерки» объемом 1,6 л. Несмотря на то, что итальянской компании уже приходилось работать…

16.09.2013

Byadmin

В мире

BMW и PSA прекращают сотрудничество

BMW и французский концерн PSA Peugeot-Citroen прекратят сотрудничество в области производства двигателей для MINI. Процесс «отчуждения» будет длиться несколько лет, по мере того, как BMW будет развивать свою собственную малолитражную четырехцилиндровую моторную гамму для MINI и некоторых своих моделей. Французская сторона уже нашла нового партнера для разработки компактных моделей. Полтора года назад французский…

05.09.2013

Byadmin

В мире

Mazda на четверть увеличит производство двигателей Skyactiv

Mazda приняла решение увеличить мощности по производству двигателей семейства Skyactiv с нынешних 800 000 до 1 000 000 шт. в год, что означает прирост на 25%. Для этого компания модернизирует свой моторный завод Хиросима после чего на линии, где сегодня собираются двигатели семейства MZR станет возможным производство и двигателей Skyactiv, как бензиновых, так и турбодизельных.…

27.08.2013

Byadmin

В мире

Mazda готовит новые роторные двигатели

Следующее поколение роторных двигателей Mazda появится в 2016 году. Они займут подкапотное пространство новой линей спортивных автомобилей японской компании. Двигатель Renesis, которым комплектовалась ныне «покойная» Mazda RX-8, уйдет в прошлое, а его место займет 16X – более эффективный и экономичный, благодаря сниженному расходу масла на высоких оборотах. «Главный фактор для достижения…

19.08.2013

Byadmin

В мире

Volvo кардинально обновит свою моторную гамму

Volvo представляет новую линейку двигателей Drive-E. В нее войдут два больших «крыла». Первое – дизельные четырехцилиндровые агрегаты с непосредственным впрыском топлива, мощностью от 120 до 230 л.с. Второе – бензиновые четырехцилиндровые двигатели, мощность которых находится в диапазоне от 140 до 300 «лошадей». В Европе автомобили с новыми силовыми агрегатами появятся уже осенью. Первыми…

16.08.2013

Byadmin

В мире

General Motors создаст конкурента Ford EcoBoost

General Motors готовит конкурента двигателям Ford EcoBoost. Литровый бензиновый агрегат SGE появится в следующем году. Его первым «обладателем» станет городская модель Adam. Помимо EcoBoost новое творение поборется с 900-кубовымb TwinAir от Fiat и Energy tCe от Renault. Двигатель изготовлен из алюминия. Трехцилиндровый мотор выдает 115 л.с. и уверенные 165 Нм крутящего момента на…

08.08.2013

Byadmin

В мире

Skoda произвела 11 миллионов двигателей

Чешская Skoda празднует очередной рекорд – на заводе произведено 11 миллионов двигателей. Юбилейным стал 1,2-литровый двигатель TSI семейства ЕА211. История производства двигателей на Skoda началась в 1899 году с мотоциклетных двигателей, к производству автомобильных силовых агрегатов компания приступила в 1905 году. В настоящее время в Чехии производятся двигатели объемом 1,2 и 1,4 л семейств ЕА211…

08.07.2013

Byadmin

В мире

Mercedes-Benz B-класса получил новый двигатель

Моторная гамма A- и B-класса Mercedes-Benz пополнилась новым представителем. Им стал 1,5-литровый «атмосферник», мощностью 90 л.с. Двигатель будет представлен в двух вариантах: A160 CDI и B160 CDI – каждый для своего класса. Причем агрегат, предназначенный для A-класса разгоняется до «сотни» чуть быстрее – за 13,8 секунд против 14-и секунд представителя класса B. Оба…

02.07.2013

Byadmin

В мире

Aston Martin продолжит использовать двигатели Ford

Британский производитель спорткаров Aston Martin продлил соглашение о поставках двигателей с Ford (напомним, что в свое время Aston Martin принадлежал американскому концерну). Соглашение, как сообщают источники близкие к компании, продлено на ближайшие пять лет. При этом, Aston Martin продолжает переговоры с концерном Daimler, на двигатели которого он планирует перейти в ближайшее время. Но…

25.06.2013

Byadmin