Группа ОНЭКСИМ и Михаил Прохоров вышли из проекта ё-мобиля, который должен был стать настоящим прорывом в отечественном автопроме. Вся техдокументация и исключительные права на платформу и технологии переданы государственному институту НАМИ за символическую цену в один евро. «Группа ОНЭКСИМ сообщает о заключении с Государственным Научным Центром РФ «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (далее…
Компания «ё-Авто» будет позиционировать свою первую модель, ё-кроссовер, в одном ценовом сегменте с Nissan Juke или Nissan Qashqai. Об этом в интервью «РБК Daily заявил финансовый директор компании Виктор Фурманов. По его словам такой подход был рекомендован маркетологами, которые считают, что необходимо выходить на рынок с более дорогой машиной и лишь через несколько лет выпускать более дешевую.…
Глава ОНЭКСИМ Михаил Прохоров не исключил, что производство ё-мобилей может быть создано на Таганрогском автозаводе. Серийный же выпуск ё-мобилей будет начат в 2015 на заводе компании в Санкт-Петербурге, передает «Интерфакс». Как сообщил Михаил Прохоров, мощность производства составит 30-40 тыс. автомобилей в год. «Дальше мы будем искать партнеров, кто хочет искать вместе с нами -…
В Интернете появились фотографии предсерийного экземлпяра ё-мобиля (на таком, в частности, сегодня будет ездить Михаил Прохоров на Петербургском экономическом форуме). По фотография видно, что автомобиль претерпел серьезные изменения во внешности по сравнению как с первыми концептами ё-кроссовера, так и с последним его макетом, которое руководство называло окончательным дизайном модели (автомобиль фактически стал хэтчбеком, у…