Инженеры Ford приступили к дорожным испытаниям «заряженного» хэтчбэка Focus RS. Визуально прототип выглядит практически идентично ST-версии, однако в задней части можно заметить пару выхлопных патрубков разнесенных по краям бампера (у ST они находятся в центре). Самый мощный «Фокус» получит форсированный 2,3-литровый двигатель EcoBoost, предположительно способный развивать 350 л.с. Переднеприводная архитектура накладывает…
